광주시 도시철도 2호선 건설 여부와 방식 등을 결정할 공론화위원회 구성이 결국 무산됐다.
　광주시와 시민단체 측이 공론화위원 구성을 둘러싼 이견을 해소하지 못하면서 현재의 교착상태가 장기화할 가능성이 커졌다.

　광주시와 최영태 광주시민권익위원장, ‘사람중심 미래교통 시민모임’는 10일 제7차 모임을 열고 공론화위원회 구성에 관한 논의를 했다.
　이날 모임에서 광주시와 시민모임 측은 공론화위원회 구성에 중립적인 인사 7명의 구성에는 합의했다.

　하지만 양측이 추천한 각각 2명씩의 위원을 포함하느냐 여부를 놓고 서로 입장차이를 좁히지 못해 결국 합의를 끌어내지 못했다. 광주시 측은 중립적인 인사 7명만으로 공론화위원회를 구성하자고 주장한 반면, 시민모임 측은 양측의 입장을 대변할 위원 각각 2명을 포함해 11명으로 구성해야 한다고 맞섰다.
　광주시는 “중립적인 인사 외에 위원이 포함되면 진영논리에 묻혀 지금까지와 똑같이 한 발자국도 앞으로 나가지 못하는 비효율적 양상이 계속될 것”이라고 주장했다.

　이에 시민모임 측은 양측이 논리를 대변할 위원이 각각 2명씩 포함돼야 한다는 주장을 굽히지 않았다.
　이 과정에서 최영태 시민권익위원장의 중재로 광주시가 시민모임 측의 주장을 받아들여 합의가 이뤄지는 듯했다.

　하지만 광주시는 회의가 끝난 후 행정부시장과 협의 과정에서 ‘찬반 의견을 가진 인사들이 위원에 포함되는 것은 안된다’는 데 의견을 모으고 시민모임 측에 통보한 것으로 알려졌다. 양측은 그동안의 만남에서 공론화위원회를 구성하자는 데에는 큰 이견이 없었다.

　최영태 시민권익위원장은 그동안 5개 대학과 변호사협회, 서울의 갈등관리 전문기관 등에 공론화위원회 후보 추천을 의뢰해 모두 16명을 통보받았다.
　이들 후보 가운데 광주시와 시민모임이 제척해야 할 대상을 배제하고 나머지 후보 가운데 중립적 인사 7명을 위원으로 선정했다.

/정승현 기자 jsh9668@